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吴桥县伟鑫减速机厂

主营: 蜗轮蜗杆减速机,摆线针轮减速机,丝杠升降机,硬齿面减速机

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吴桥县伟鑫减速机厂
第11年 |    
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所在地区: 河北 沧州
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减速机-JWZ460浓密机减速机厂家-排泥机(优选商家)

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:586423230                    更新时间:2024-10-22
吴桥县伟鑫减速机厂

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  • 主营业务:蜗轮蜗杆减速机,摆线针轮减速机,丝杠升降机,硬齿面减速机
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  • 产品详情
  • 供货总量 : 不限
  • 价格说明 : 议定
  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种浓密机减速机润滑装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种浓密机减速机润滑装置,包括减速机本体,所述减速机本体的顶部固定连接有端块,所述端块的侧壁开设有通气孔,所述减速机本体的侧壁设置有进油管,所述减速机本体的内部设置有上轴承,所述减速机本体的一侧设置有油壶,所述油壶的顶部固定连接有通气帽,所述通气帽的外表面固定连接有输送气管,所述输送气管远离通气帽的一端延伸至通气孔的内部。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述油壶的底部固定连接有出油口,JWZ500浓密减速机,所述出油口的底部通过辅助连接件与进油管远离减速机本体的一端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述通气孔的位置位于上轴承的上方。

本实用新型具有如下有益效果:

1、与现有技术相比,该浓密机减速机润滑装置,将输送气管的一端与通气帽固定连接,另一端插入通气孔的内部,JWZ240浓密机减速机结构,然后油壶内部的油体通过出油口流入进油管,进油管将油体送入至减速机本体的内部,由于空气的密度比油小,润滑油在减速机本体内向下流动,空气向上移动,向上移动的气体通过通气孔与输送气管传被排出减速机本体,邯郸减速机,进而实现油体不受空气的阻碍,对上轴承进行充分润滑,整个装置结构简单、操作方便,并且能够将空气排出干净,定上轴承进行润滑,进而增加上轴承的使用寿命。

2、与现有技术相比,该浓密机减速机润滑装置,可方便的对现场减速机进行快速更改。

浓密机跑浑的原因及处理方法?

一是应严格控制投料细度,保证投料量稳定,避免细度和矿量上下剧烈波动,保证浓密机运行平稳:

二是控制液固比,防止液体量偏大和浓度过高造成的跑混,浓密机给料浓度在25%-30%,随着浓密机上清液补充稀释,浓密机实际矿浆浓度可以保持在18%-25%左右,此浓度下累凝剂絮凝效果,浓度过高或过低都不利于矿料沉降:

三是在浓密机跑浑时应保持,避免盲目操作造成的浓密机内整体浓度上升浆液不分,首先判断跑浑原因,浓密机跑浑忌讳不判断原因直接采用加大絮凝剂用量或加大底流流量的措施,浓密机整体泛浑时加大絮凝剂用量絮凝剂到保持固体颗粒悬浮的作用,根本起不到聚沉作用,此时加大底流浓度只能对下段作业造成压力,治标不治本。

浓密机跑浑的原因主要有:

1、浓密机底流泵堵塞,底流无法正常输送,此时应该立即处理堵塞管道或者调换备用泵:

2、浓密机给料浓度过高,沉降效果不好,此时应该对目前矿料进行稀释,降低给料浓度,缓慢提高絮凝剂添加量,提高底流排矿量,如果浓密机内整体矿浆浓度过高,整体已经浆液不分,应立即停料,采用清水或清料液替代矿浆给料,慢慢提高絮凝剂用量,待调整完毕后恢复正常生产;

3、絮凝剂添加系统出现故障,无法正常进行絮凝剂添加,此时应立即处理絮凝剂添加故障;

4、停电或停机后开机时下耙过快将底部泥层搅起造成细颗粒上浮,料液泛浑,此种情况应正常生产,保证给料浓度和絮凝剂用量,已浮起固体悬浮物很难二次沉降,下次开机时注意下耙速度,避免下耙速度过快

;5、洗涤浓密机供给洗水浑浊也会造成浓密机跑浑,此时应该调整洗水,采用清澈洗水洗涤。

浓密机安装施工前的准备工作

1。技术资料准备

为保证顺利施工,保质保量,施工前应组织施工人员认真学习理解图纸及相关的技术资料及规程、规范及安装施工方案,工艺交底。2.主要器具及材料准备各类工艺设备安装所需的主要器具及技术措施、材料按施工方案要求准备齐全。各检测器具按标准检定合格并在规定的使用期内方可使用。3.充分熟悉图中各类设备、金属结构件及工艺管道制作安装的有关规范、规程、质量标准等技术文件。4.设备基础检查

①设备基础应有确认基础已进行外观检查并具备安装条件的验证资料。②. 设备基础的尺寸极限偏差和水平度、错垂度公差符合下表中的规定。③,设备基础表面及预留孔内应清洁,预埋地脚螺栓(螺纹和螺母)应防护完好。

对需作沉降观测的设备基础应有沉降观测记录。⑥基础经检验合格后,应办理中间交工验收手续,同时附基础复测记录

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