荣成8000系列减速机-XWED(在线咨询)-减速机

8000行星减速机装配后的齿侧间隙及误差分析

8000行星摆线针轮减速机行星减速机装配后用铅丝压三个行星轮与中心轮齿圈的啮合间隙，一般均不等，相对误差为0.2-0.5毫米。间隙过小(如0.05毫米)，造成齿轮楔紧或不转，空载试车噪音过大，个别iq面擦伤。间隙不均，造成载荷不均，荣成8000系列减速机，偏载大的超过齿轮弯曲与齿面接触强度极限值，但齿面早期点蚀，降低寿命(见图10)。　　为降低行星轮偏载系数和提高减速机使用寿命采取如下措施。如采用“游动”基本结构来消除构件制造误差引起齿侧问隙不均;增加零件柔性，降低制造精度要求，提高设计工艺性;构件轴承、轴类、转臂 I齿圈、中心轮等力求在负荷较小的情况下产生变形，使三个行星轮受载均匀;主要件制造采用工装。　　以减少误差，使装配转动灵活等。以使行星轮齿侧间隙墓本均匀(差值尽量小)，丹阳8000系列减速机，相对误差<0.20 ^-0.30毫米。我厂采用的是中心轮(或内齿圈)“游动”结构，也有用行星轮“游动”结构。从制造产生的误差因素较多，这些因素一也有一定的补偿，我们认为主要误差因素有以r几点。

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8000系列摆线针轮减速机检修

8000摆线针轮减速机：要对摆线针轮减速机联轴器的同心度进行定期的测试与检查，确保其符合标准，避免由于非转矩力量给减速机设备带来任何的损坏。

当摆线针轮减速机正常运作的时候，如果温度升高太快，甚至超过了70℃，就要及时查看减速机的内部构件是否出现问题。温度正常但是有异响也要打开减速机认真检查轴承、销柱、销套和摆线盘是否出现明显的磨损或损坏问题，及时更换与维修。

摆线针轮减速机在更换偏心轴承的时候，通常是使用两根撬杠来施力，将撬杠放置在偏心轴承中部的位置上，在两边对应点处采用平衡用力的方法就能轻松取出，要避边用力，也不能敲打，这样会导致轴偏心或者摆线盘受到损坏。

8000减速箱的润滑

1、润滑油的选择及润滑方式见表六、表七。当倾斜安装时可采用油脂润滑，立式8160以上均有油泵循环润滑。齿轮油泵与三相异步电动机

直联，开车前先启动油泵微型电动机，视油泵是否供油、否则应将微型电动机接线换相、因油泵是按指的定方向运转的。油泵处于正常工作后应使油面高度保持在示油器规定位置、油泵滤油器应安装牢固、要定期清洗、以防堵塞、影响润滑效果。

2、8000减速箱加换油制度 一次加油运转两周后应更换新油，邳州8000系列减速机，并将内部油污冲净。以后可每3-6个月更换一次。若环境温度较高或潮湿时应适当缩短换油时间8000减速机的使用及润滑。运转中减速箱体内储油量必须保持规定油面高度，不宜过多或过少（见油标红线位置）。打开机座或法兰盘上的通气帽即可补充注油。

3、8000减速箱 润滑方式及润滑油 表六 润滑方式 机型号 卧 立

8075~8155 润滑脂 8160~8185 油浴式 柱塞泵 8190~8275 齿轮泵

8075A~8145C 润滑脂 8160A~8275A 油浴式 齿轮泵 表七 润滑油 环境温

度℃ 推荐工业极压齿轮油 国产 ISO -10~5 40号 EP68 0~35 70号 EP150 30~50 90号 EP220~460

（一）8000减速箱的使用

1、本机适用于连续工作制，允许正向反向运转。

2、输出轴与输入轴与其他零件配合时，减速机，不允许直接锤击，以防损坏。

3、输出轴及输入轴轴伸上的键按普通平键型式尺寸（GB1096—79)规定选用。立式减速箱输出轴机座止口直径D4的配合公差值符合公差配合

（GB1801—79）h9的规定。

4、使用联轴器与工作机械或电动机联接时应使轴线同心；8000减速箱的安装误差不应大于所用联轴器的允许误差值。

5、减速箱安装后用手转动灵活。

6、卧式双轴型减速箱一般输出轴轴心线处8000减速机的使用及润滑

 于水平位置工作；必须倾斜使用时，请与制造商咨询。

7、立式减速箱应输出轴轴伸端垂直向下使用。815以下机型均为油脂润滑，可以水平使用。

8、安装后的减速箱，正式使用前必须进行试运转；在空运转正常的情况下，再逐渐加载运转。

9、冲击载荷较大、起动频繁时机座与基础应自配定位肖钉，并选用液力耦合器。

10、注意：出厂时8075—8155机型已装好润滑油，其余机型号均未装润滑油，使用前务必按规定加足润滑油。

11、按表七环境温度选用润滑油；若在高温或低温，即超出表七环境温度（-10~50）使用，应重新考虑润滑剂，或与我厂联系。