jwm300升降机现货-衡水升降机-梯形丝杆定制

伟鑫减速机订货说明

各类减速机，升降机，齿轮箱等产品，报价为不含运费，不带电机法兰盘，行程不超过500mm，不带防护套，不带防旋转，带升降螺母，如有需要订货时说明确认。

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                                           JWB（普通滚珠丝杆）基本参数一览表

型号JWB005JWB010JWB025JWB050JWB100JWB150JWB200JWB300JW500大载荷kN4.909.8024.549.098.0147196294490丝杆外径mm1620253645506385100丝杆底径mm13.517.521.431.339.143.155.774.887丝杆螺距mm558101216162024减速比H速度5566888102/3102/3L速度202024242424243232综合效率%H速度636162646363625660L速度373435394343413438容许输入大功率（kW）H速度0.250.541.32.23.64.05.58.913.3L速度0.120.270.631.01.92.12.84.16.5空载扭矩（N·m）0.110.290.621.371.962.653.929.8119.6保持扭矩（N·m）H速度0.691.274.3110.7819.639.251.068.6140.1L速度0.140.260.912.45.811.815.019.541.2容许输入轴扭矩（N·m）的*9.819.649.0153.9292.0292.0292.0735.01372.0大载荷时所需输轴扭矩（N·m）**H速度1.32.89.021.539.177.0104.5169.6317.5L速度0.621.44.39.620.439.654.298.5177.9输入轴每回转一圈丝杆（活动螺母）轴向位移量H速度111.331.671.5221.882.25L速度0.250.250.330.420.50.670.670.630.75大载荷时容许输入轴回转速度H速度1500150014001000890500500500400L速度15001500140010008905005004000350

                                                       JWM﹨JWB丝杆升降机执行标准

JWM﹨JWB丝杆升降机，SWL系列蜗轮丝杠升降机是一种基础起重部件，符合JB/T8809-2010(原JB/T8809-1998、JB/ZQ4391-86)标准。承载能力2.5-120T。具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、噪音小、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等优点。WM型(梯形丝杆型) 低速、低频率 JWM型(梯形丝杆型)适用于低速、低频率的场合，主要构成部件为:精密梯形丝杆副与主精度蜗轮蜗杆副。

JWM螺旋蜗轮丝杆升降机广泛应用于机械、冶金、建筑、水利设备等行业，具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及各种高度位置调整等诸多功能。

JWB型(普通滚珠丝杆型) 高速、高频率 JWB型(普通滚珠丝杆型)，适用于高速，高频率和的装置中，主要构成部件为精密滚珠丝杆副与高精度蜗轮蜗杆副

                  JWM梯形丝杆升降机JWB滚珠丝杠升降机常见回转驱动损坏的原因有哪些

回转驱动日常损坏主要原因就是广泛采用的接触应力和静容量的计算方法，都是以回转驱动均匀受力、且滚子有效接触长度为滚子长度的80%为前提的。这种前提是不符合实际情况的。这也是导致回转驱动易于损坏的另一个原因。日常工作中，回转驱动损坏有哪些方面的原因呢?

       一、对于回转驱动损坏的建议

       1、通过有限元分析，适当加大转台与回转驱动相连部位的板材厚度，以便提高转台的结构刚度。

       2、对大直径回转驱动进行设计时，应适当加大安全系数;适当增加滚子的数量也可以改善滚子与滚道的接触状况。

       3、提高回转驱动的制造精度，重点放在热处理工艺上。可降低中频淬火速度，邯郸升降机，力求获得较大的表面硬度和淬硬深度，防止滚道表面出现淬火裂纹。

       二、热处理状态

       回转驱动本身的加工质量受制造精度、轴向间隙和热处理状态的影响很大，这里容易忽略的因素是热处理状态的影响。显然，要使滚道表面不产生裂纹及压陷，就要求滚道表面除具有足够的硬度而外，还必须具有足够的硬化层深度和心部硬度。据国外资料介绍，滚道硬化层深度应随滚动体的增大而加厚，深可超过6mm以上，心部硬度也应较高，这样滚道才会有较高的抗压溃能力。所以回转驱动滚道表面淬硬层深度不足，心部硬度偏低，也是造成其损坏的原因之一。

       三、转台结构钢度

       回转驱动是传递转台与底盘间各种载荷的重要部件，其本身刚度并不大，主要依赖支承它的底盘和转台的结构刚度。从理论上讲，jwm200升降机生产，转台的理想结构为大刚度的圆筒状，以便能让转台所受的载荷均匀分布，但受整机高度限制不可能做到。对转台进行的有限元分析结果表明，转台与回转驱动相连的底板变形较大，大偏载工况下更为严重，致使载荷集中作用在小部分滚子上，从而加大了单个滚子所受到的压力;尤为严重的是转台结构的变形会改变滚子与滚道的接触状况，大大减少接触长度并导致接触应力大幅增加