衡水浓缩池减速机-JWZ46浓缩池减速机加什么油-浓密机

JWZ浓密机减速机产品拆卸步骤

1、把减速器上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。

2、拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。

3、敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。

4、拆高速轴、被动轴。

JWZ浓密机减速机产品组装

1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。

2、调整齿轮侧隙，轴向间隙。

3、减速箱结合面均匀涂封口胶；合上减速器另一箱体；用大锤夯紧，砸紧锥形固定销；紧固轴承盖，箱体接口螺栓；盘动主动轴灵活，无碰擦现象。

刮泥机蜗轮减速机正确的检修保养方法作者：

      1、确保组装品质

为了确保组装品质，该厂选购和制做了许多维修工具，拆解和重新安装减速机蜗轮、蜗杆、滚动轴承、传动齿轮等零部件时，避免出现用锤子等其他硬工具直接敲打；拆换传动齿轮、蜗轮蜗杆时，尽可能应用原装零部件和成对拆换；装配输出轴时，要考虑公差配合，D50mm，应用H7/k6，D50mm，应用H7/m6，JWZ46浓缩池减速机加什么油，另外要应用防粘剂或油，防护空心轴，预防磨损锈蚀，预防配合面积垢，维修时难拆解。

2、工业润滑油和添加剂的应用

蜗轮减速机通常应用220#机油，对许多负荷量偏重，JWZ35浓缩池减速机结构图解，运转频繁，应用环境不佳的减速机，还可以应用了许多润滑油添加剂（如安治化工公司的即可佳），减速机在终止运转时，机油仍然附在传动齿轮表层，形成保护膜来预防重负荷量，低速，JWZ420浓缩池减速机结构，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还带有密封环调节剂和抗漏剂，让密封环保持柔软和弹性，有效减少工业润滑油外泄问题。

3、减速机重新安装位置的确定

位置容许的情形下，尽可能不应用立式重新安装。立式重新安装时，工业润滑油的添加量要比水平重新安装多许多，很容易导致减速机发烫和漏油。一些是应用立式重新安装，历经长时间运转后，传动齿轮都有很大的磨损，甚至于损坏，历经调节后，情形取得了很大提升。

4.建立相应的润滑维护保养管理制度

并对减速机做好基础维护保养，保证每一台减速机都有主要负责人定期维护，当在工作中察觉油温明显上升，温升高于40℃或油温高于80℃，油的品质下降或在油中察觉较多的铜粉以及形成异常的噪声等问题时，要马上关停立即维修，排除故障，拆换工业润滑油后再应用。加油时，要考虑油量和重新安装位置要一致，确保减速机取得恰当的润滑。

刮泥机主要结构 工作原理

1.刮泥机主要由驱动装置、支撑平台、主轴、进水管、刮集装置、溢流装置、支撑杆、拉杆、栏杆、小、水下轴承、稳流筒及电气控制箱等部件组成，其中溢流堰板固定在池壁上。

2.工作原理 本机由平台上的减速机带动主轴转动，主轴带动刮集装置转动，刮臂下的刮板将污泥刮集到中心泥斗，由排泥管排出，小转动防止污泥板结，便于排出。

刮泥机安装

1 .用水平仪测池沿（安装平台处）及池底安装轴承座处，水平允差1/1000，如有误差请找平。

2. 将平台安装在池沿上，找正位置，安装传动装置于平台上，然后将主轴及水下彼此联接，校正主轴垂直度，允差小于2mm，转动主轴应无阻滞现象，固定水下轴承及平台、驱动装置。

3.将小与水下轴承联接，衡水浓缩池减速机，安装支撑Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（与主轴联接），将螺栓紧固。将拉杆分别与主轴、支撑联接，调节拉杆松紧度，使支撑与池底距离相等。将刮板与支撑Ⅱ焊接，注意方向。

4.将稳流筒与平台联接。

5.将溢流装置与池壁联接，调节溢流堰，使之在同一规定高度。4.6 电气安装：将电气柜安装在平台上，穿好线，将各电器接线联接好。