承德减速机-浓密机-JWZ24浓缩池减速机加什么油

刮泥机蜗轮减速机正确的检修保养方法作者：

      1、确保组装品质

为了确保组装品质，该厂选购和制做了许多维修工具，拆解和重新安装减速机蜗轮、蜗杆、滚动轴承、传动齿轮等零部件时，避免出现用锤子等其他硬工具直接敲打；拆换传动齿轮、蜗轮蜗杆时，JWZ24浓缩池减速机加什么油，尽可能应用原装零部件和成对拆换；装配输出轴时，要考虑公差配合，承德减速机，D50mm，应用H7/k6，D50mm，应用H7/m6，另外要应用防粘剂或油，JWZ42浓缩池减速机结构图片，防护空心轴，预防磨损锈蚀，预防配合面积垢，维修时难拆解。

2、工业润滑油和添加剂的应用

蜗轮减速机通常应用220#机油，JWZ350高密度浓缩池减速机，对许多负荷量偏重，运转频繁，应用环境不佳的减速机，还可以应用了许多润滑油添加剂（如安治化工公司的即可佳），减速机在终止运转时，机油仍然附在传动齿轮表层，形成保护膜来预防重负荷量，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还带有密封环调节剂和抗漏剂，让密封环保持柔软和弹性，有效减少工业润滑油外泄问题。

3、减速机重新安装位置的确定

位置容许的情形下，尽可能不应用立式重新安装。立式重新安装时，工业润滑油的添加量要比水平重新安装多许多，很容易导致减速机发烫和漏油。一些是应用立式重新安装，历经长时间运转后，传动齿轮都有很大的磨损，甚至于损坏，历经调节后，情形取得了很大提升。

4.建立相应的润滑维护保养管理制度

并对减速机做好基础维护保养，保证每一台减速机都有主要负责人定期维护，当在工作中察觉油温明显上升，温升高于40℃或油温高于80℃，油的品质下降或在油中察觉较多的铜粉以及形成异常的噪声等问题时，要马上关停立即维修，排除故障，拆换工业润滑油后再应用。加油时，要考虑油量和重新安装位置要一致，确保减速机取得恰当的润滑。

性能与特点

刮泥机主要由工作桥、栏杆、传动装置、中心立轴、刮臂、刮泥板、稳流筒、拉杆、小刮板

等部件组成。

中心传动刮泥机运行时，传动与调节机构工作平稳，无冲击、振动及明显的碰撞声、拖刮声。机可间歇运转，又能够不间断连续运行。其无故障运行不小于20000小时。整机及常规部件使用寿命大于20年。更换零部件简便容易，且仅需常规机电工具，无需任何特殊工具。

（1)工作桥

工作桥采用工字钢及数根角钢拼装组焊而成，上面铺设花纹走道板，并在两侧设置栏杆，拼装在工装平台上组装。焊接标准按照 JB/ZQ4000. 3-86《焊接件通用技术条件》。工作桥允许挠度为1/800，每平方米承受负荷大于250kg的活动载荷。工作桥的设计制造牢固，外形美观。

浓密机故障分析及优化总结

直径为18m的沉降机主要的特性就是在非常慢的速度下承载相对较大的重量，降低速度的设施总的速比很大，动力传输装置中扭矩相对较大，在超载方面要求特别严格。直径18m沉降机发生的故障就是蜗壳开裂，造成这种现象的主要原因就是在超载的情况下，相关部件的阻力变大，轴心往上部移动。沉降机的整个工作流程严重的受制于制造体系，如果过滤装置和底流传送设备发生问题，整个系统中就会存留过多的底流，很可能就会出现超载的情况，所以，需对此问题给予非常大的关注。