ngw101行星减速机装配视频-行星减速机-减速机

   NGW齿轮减速器中，渐开线少齿差行星减速器独具特色。它的大优点是传动比大，体积小，减速机，加工简便;一般机械工厂都能生产，所以被广泛应用于、冶金、化工等工业部门。然而，却因其设计计算复杂，不同程度地限制了它的发展。本文针对一具体少齿差行星械速器的设计，阐明一些重要几何参数的选取方法。一、总体结构 给定设计参数: 传递功率:bkw 输入转速:”。=139or/min 输出转速:n，~1~zr/min 输出扭矩:t~z000n .m 安装形式:立式全封闭 外形尺寸: 100场合。对本文所举减速器，速比应在700、139。范围内，才能满足要求.笔者实际设计时采用了nn型内齿

ngw型行星减速器由于结构原因，单级减速为3＝一般不大于10，一般减速比为3.4.5.62.10，减速器级数一般不大于3，但与常规减速相比有较大的减速度。

   与其它减速器相比，行星减速器具有刚度高、精度高（单级可小于1分钟）、传动（单级97%～98%）、高扭矩/体积比、无需终身维护等特点。

   由于这些特点，行星减速器大多安装在步进电机和伺服电机上，用于降低转速、改善转矩和匹配惯性。

   齿轮减速器中，渐开线少齿差行星减速器独具特色。它的大优点是传动比大，体积小，加工简便;一般机械工厂都能生产，所以被广泛应用于、冶金、化工等工业部门。然而，却因其设计计算复杂，ngw81行星减速机速比范围，不同程度地限制了它的发展。本文针对一具体少齿差行星械速器的设计，阐明一些重要几何参数的选取方法。一、总体结构 给定设计参数: 传递功率:bkw 输入转速:”。=139or/min 输出转速:n，~1~zr/min 输出扭矩:t~z000n .m 安装形式:立式全封闭 外形尺寸: 100场合。对本文所举减速器，速比应在700、139。范围内，才能满足要求.笔者实际设计时采用了nn型内齿

                                            NGW行星齿轮减速机常见故障与修复

减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种是： 　　1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损 　　2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等 　　3、减速机传动轴轴承位磨损 　　4、减速机结合面渗漏 　　针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，据资料统计，目前应用的是美嘉华技术产品，ngw101行星减速机装配视频，其具有很强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 　　而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，NGW121行星减速机规格价格，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。

NGW行星齿轮减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。