whx250减速机样本-价格(在线咨询)-南宫减速机

WHX蜗轮蜗杆减速机基本结构

基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提。

WHX蜗轮蜗杆减速机有：WHX120减速机，WHX125减速机，WHX150减速机，whx250减速机样本，WHX160减速机，WHX180减速机，WHX200减速机，WHX210减速机，WHX250减速机，WHX280减速机，WHX300减速机，WHX320减速机，WHX360减速机，WHX400减速机，WHX420减速机，WHX450减速机，whx280减速机图片，WHX500减速机

蜗轮蜗杆减速机执行标准

TP型平面包络环面蜗轮减速器（JB/T9051-1999）

CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999）

ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器（JB/T7008-1993）

SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB/T6387-1992）

CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88）

WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318-79）

平面包络环面蜗杆减速器（ZBJ19021-89）

PW型平面二次包络环面蜗杆减速器(GB/T16446-1996)

圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88）

蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析：齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低。

whx蜗轮蜗杆减速机使用注意

1、在运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。