贵溪whs150蜗杆减速机-减速机-蜗轮材质(查看)

whs圆弧齿蜗轮减速机不同中心距应该加多少润滑油？

这好像是困惑很多客户的一个问题，我们售后接到过很多次这样的咨询，其实我们减速机随机带的使用说明中都有提到减速机加油量的，綦江whs420蜗杆减速机，也提醒客户，减速机在安装使用前，要详细阅读一下使用说明书，对您以后的使用都有一定的帮助。下面就CWU蜗轮减速机润滑方面的一些问题给大家作下讲解。以下内容也适合其它型号的圆弧齿蜗轮减速机。

   a、蜗杆蜗轮啮合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下为蜗杆全齿高：对蜗杆在蜗轮之上和之侧的为蜗轮外径1/3。

   b、减速器推荐采用兰炼33#润滑油。

   c、减速器的润滑油油量按油标加注，并参照下表所列油量备油。

中心距a(mm)80100125140160180200225250280315355400450500油量(L)1.52.64.568.51215202635486382112150

d、润滑油的更换 新减速器（或新更换蜗杆付）一次使用时，当运转7—14天后须更换新油。在以后的使用中定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。但一般情况下，对于长期连续工作的减速器，须每2—3个月换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速器，须每4—6个月换油一次。在工作中当发现油温显著升高，温升超过60℃或油温超过85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，阜康whs200蜗轮减速机，应停止作用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。

造成whs蜗轮蜗杆减速机常见问题原因主要

有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，贵溪whs150蜗杆减速机，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点，而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低。

whs蜗轮蜗杆减速机常见问题及解决办法

一、蜗轮蜗杆减速机常见问题及其缘由：

（1）减速机发热和漏油，（2）蜗轮磨损，（3）传动小斜齿轮磨损，（4）轴承（蜗杆处）损坏。

1减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在作业过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作空隙，而油液由于温度的升高变稀，简单构成走漏。首要缘由有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的外表质量，减速机，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是装置质蜗轮蜗杆减速机常见问题及解决办法

2蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，减速机正常作业时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有超负荷作业，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等缘由。

3传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单构成光滑油油量缺乏，当减速机中止作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑保护，发动或作业过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。