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减速器的选用

   本标准减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速器的选用必须通过两个功率表。首先按减速器机械强度公称输入功率P1先用，如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的四档(1500，1000，750，600)转速之某一档转速相对误差不超过4％，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器。如果转速相对误差超过4％，则应按实际转速折算减数器的公称功率选用。

减速机进行润滑保养的要求和注意事项

随着工业的发展，减速机在生产过程中起到了很大的作用;但如果不注重保养，减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失;其实减速机的工作寿命可通过适当的维护与保养措施而得到相当大的提高。

关于减速机如何保养才能更有效的使用，苏州减速机，伟鑫减速机厂王工提醒：除了每日都要进行目视检查，特别是检查减速机的密封性。还需要定期检查减速机的异常噪音以

及减速机的油位。

以减速机换油为例：当减速机运转200~300小时后，应进行一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，NGW72行星齿轮减速机，对于长期连续工作的减速机，NGW122行星齿轮减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危

中国减速机近年来，受益于工业化、城镇化进程的不断深入及国家对机械制造业的重视，减速机行业作为我国基础装备行业之一。历经了40余年的市场兴衰发展后，减速机产品也从单一的摆线减速机减速机发展到现在的齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等，并被广泛应用于电力机械、冶金机械、环保机械、化工机械、食品机械、矿山机械、建筑机械、水利机械等国民经济的各个领域，备受市场青睐。

在国家宏观调控的持续驱动下，我国减速机行业逐渐发展为国际减速机行业的主战场。世界企业纷纷进驻我国减速机市场，并凭借卓的越的品牌、***的资金、***的技术及装备等优势，与国内减速机企业展开了激烈的竞争。而主要从事通用减速机生产的国内企业，对工业***减速机领域的涉足较少，产业技术尚不成熟，因此，在与国外***企业的竞争中，我国减速机企业若想占据市场竞争的主导地位，还需经历很长一段时间的市场磨砺。

世界经济的缓慢复苏使***消费市场再度活跃，与此同时，我国宏观经济政策效果的显现及基础建设投资力度的不断加强，必将驱动着冶金、电力、建筑机械等行业对减速机需求量的大幅增长。

行星齿轮减速机的传动比计算公式

减速机传动比的定义：减速机原理一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数小的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比也称减速比（简称"速比"）

传动比计算公式：

减速机传动比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("传动比"也称"减速比"、简称"速比")

传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。

传动比(i)=主动轮转速（n1）与从动轮转速（n2）的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数（Z2）与主动齿轮齿数（Z1）的比值。 即：i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1

对于多级齿轮传动1：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算

2：从轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=（Z2/Z1）×（Z4/Z3）×(Z6/Z5)……=（n1/n2）×（n3/n4）×(n5/n6)