鄂州冶金NGW齿轮减速机良心产品 伟鑫减速机发货及时

冶金NGW齿轮减速机漏油原因分析，油箱内压力升高：

在封闭的冶金NGW齿轮减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。 　

减速机的选用方法

a．选用NGW型行星减速器时，应根据使用条件按下式计算：Nx=NsKlK2或Mx=MsKlK2

式中In which Nx-——选用输入功率

            Ns-——实际输入功率

            Mx——选用输出扭矩

            Ms——实际输出扭矩

            K1——使用系数，见表17

            K2——与润滑有关的系数。当减速器采用循环润滑时K2=1，当减速器采用油池润滑时K2推荐

值见表18

根据计算出的NX或MX和其它已知条件按表11—16选用。所选用减速器应满足Nx≤N1或Mx≤MH。

该文结合工程需要,针对NGW行星齿轮减速器,主要做了如下工作:1)该文提出了NGW行星齿轮减速器回差的概率计算方法,推导出了计算公式,并通过实例验证了计算方法和公式的正确性.采用概率计算方法,可以避免极值法导致不经济设计的缺点.2)该文较地分析了影响行星齿轮减速器静态回差的主要因素,所研究的回差来源包括了行星齿轮减速器主要零部件的制造、装配误差以及温度变化、弹性变形等.对轴线平行度误差、部件误差等误差与回差间的数学关系进行了定量分析.3)在分析偏心类误差对回差的影响时,考虑了偏心的相位角在齿轮工作过程中是否变化,偏心矢量的模单独影响回差以及模与相位角共同影响回差的不同;在分析间隙类误差对回差的影响时,考虑了受力大小不同的影响,从而使分析结果更接近实际.4)该文通过分析各回差来源对行星轮系回差的作用规律和影响程度,按照对轮系回差影响的大小,将回差源分为三类,明确了控制行星轮系回差的方向与重点.根据分析结果,提出了在技术设计阶段,如何在零件选择、结构设计等方面减小回差的具体措施.5)该文指出了末级回差对减小减速器回差的重要性;讨论了如何合理分配各级传动比以减小减速器回差;分析了太阳轮分度圆直径对于减速器回差的影响.

行星减速机的参数有很多……

一、额定输入转速

行星减速机的驱动速度，如行星减速机与电机直接相连，则转速值与电机转速相同。本文中的额定输入转速是在环境温度为20度的条件下测得的，环境温度较高时请降低转速。

二、输出转速

输出转速是根据公式计算得来的，输出转速=输入转速/传动比。

三、传动效率

由于摩擦引起的损失总是使有效率小于1，也就是少于100%。样本上的效率是齿轮箱在满负荷运动情况下，行星减速机的传输效率。

四、额定输出扭矩

指行星减速机长时间（连续工作制）可以加载的力矩（无磨损），条件应满足负载均匀，安全系数等于1，理论寿命为20000小时。

五、加速扭矩

指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的力矩。工作周期每小时大于1000次时，须考虑冲击因素。加速扭矩是周期工作制选型时的一个值，实际使用中的加速力矩必须小于加速扭矩。

六、紧急制动扭矩

指行星减速机输出端所能加载力矩，这人力矩可在行星减速机寿命期内加载1000次。不能超过1000次。