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发布时间:2021-11-14 14:07:00 作者:伟鑫减速机
XLD摆线针轮减速机润滑油使用建议
XLD摆线针轮减速机润滑油建议采用EP90#极压齿轮油或14号机油,在高低温情况下工作时应重新考虑润滑油。在速比1:9---1:11时冬季用14号机油,夏季用齿轮油。
伟鑫减速机厂是***生产摆线针轮减速机厂家及摆线减速机***厂家,我厂本着诚信服务,质量为本的合作理念,为***各地的减速机的用户长期提供服务和技术指导。伟鑫减速机厂不断发展,不断提高,不断追求高科技含量,我们始终坚持科技创新,诚实守信,质量为本的,高附加值,高市场容量的品牌效应!永远遵循要一颗螺丝也是客户,客户就是上帝,客户的事情大于天的方针,客户的满意是伟鑫人永远的追求。输入轴设置有180°的双偏心套,,形成?机构的位错,两个摆线吊杆的中心孔是偏心套筒轴承滚道,摆线针齿轮和上一个组沿圆周布置由针齿啮合,以构成(为了减少摩擦,小齿轮与齿针针齿套之比)一个齿的在减速机械,的啮合的齿的区别。
摆线针轮减速机油泵磨损维修问题
一般比较大型的摆线针轮减速机都配有油泵,比如说立式摆线针轮减速机,那么所配的油泵出了问题怎么维修呢,下面就给大家介绍一下。
(1)摆线针轮减速机油泵齿轮的维修。
摆线针轮减速机油泵齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时,齿面可用油石修磨,两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮,如果只是齿轮的两端平面磨损,可在平面磨床上磨削修光即可。
(2)轴磨损后的维修
摆线针轮减速机齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。
(3)泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型,出现严重磨损时应更换新件。
(4)两端盖磨损之后的维修
齿轮减速电机的油泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。
如何计算减速机的齿速比(也称传动比):1.在一对齿轮中,齿数少的齿轮叫小齿轮,齿数多的齿轮叫大齿轮,齿数同等的情况下,驱动齿轮叫小齿轮,被驱动齿轮叫大齿轮;
2.在一对外齿轮中,其运转为你逆向运转,小齿轮向右转动,大齿轮向左转动;
3.在一对内齿轮中,两齿轮运转方向一致;
4.在一对齿轮中,运转数、齿数成反比例,小齿轮比大齿轮的转数多,其齿数比,减速机齿速比如下:(i表示传动比)
齿数比ⅰ= 大齿轮齿数/小齿轮齿数
摆线针轮减速器传动效率是衡量传动质量的重要指标之一。
基于变换机构法,通过分析销摆的啮合效率、旋转臂的轴承效率和输出机构的效率,计算出变螺距摆线针轮减速器的传动效率。在传动过程中,两齿廓之间存在相对滑动和滚动,产生滑动摩擦和滚动摩擦。由于针齿套与摆线轮齿之间的滚动摩擦力很小,可以忽略不计。而使用美嘉华高分子材料可现场治理渗漏,美嘉华高分子材料具备的***的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。为了便于计算,本文只考虑摆线针轮减速器销轴与销套之间的滑动摩擦损失。行星摆线针轮减速器与变换机构的啮合效率关系,变换机构的啮合效率不等于行星机构的啮合效率。为了分析它们之间的具体关系,以简单的行星机构K-H-V传动为研究对象,传动为H,行星轮系和变换机构如下图所示。以行星机构为研究对象,由外力矩平衡得到的MA+MH+MB=0(1)行星机构和变换机构的原理图在变换机构中没有改变外力矩,但MA和XHA相反,MB和XHB在同一方向,因此A是被动P。艺术和B是活跃的部分。因此,在maxha+mbxhbgh=0(2)型行星机构中,GH变换机构的啮合效率为mbma=-xha b gh=-ibgh(1)式(3)表明该行星机构中的mhma=-1-mbma=ihabgh-1(4),h为主动,a为驱动。其啮合效率gbhagbha=-maxbamhxbh=gh(1-ihab)gh ihab(5)仅适用于K-H-V传动,H作为主内齿轮作为固定件。转换机构减速器中的针轮和摆线齿轮的啮合效率为ZP。转换机构中的销齿数为ZP,主动顺时针旋转。角速度是xb。两齿差摆线齿轮的齿数为za,角速度为xa。首先,当销齿直径很小时,对其进行了分析。如图所示,如果针齿作用在摆线轮上的力为fi,则fi=fmaxlira=fmaxsinui1+k21-2k1cosi(6),其中li=rqsinui1+k21-2k1cosi(7)fmax=4tak1zarz(8),在摆线轮上,nmmrz针齿的中心半径和一个针齿相对于旋转和手臂上的齿轮。动态速度vi为vi=rz1+k21-2k1cosi(xa xb)(9)。因为xa xb=xb zp za za,对于两齿之差,zp za=2,vi=2rzxbza1+k21-2k1cosi(10)在实际产品中不是尖头,具有一定的直径。无针套时,针齿半径设为Rz。此时,一针轮与摆线轮之间的相对滑动速度vi约为vi=2rzxbza(1-rzrz)1+k21-2k1cosi(11)。当有销齿轮套时,销齿轮套的半径应为Rz,销齿轮销的半径应为Rzc(Rzc)。减速器优化改造后的受力分析结果表明,一级减速器摆线齿轮与销轮的啮合齿数为6齿(16齿)。可以看到每个齿的接触力和相应的旋转角度。表2:摆线齿轮与针轮同时啮合的齿数为7齿(28齿)。各齿的接触力及相应的旋转角度如表3所示。齿廓间滑动摩擦系数为常数f=0.01<5>。
摆线针轮减速机的润滑
1、润滑油的选择及润滑方式见下表。立式减速机根据速比的不同采用润滑脂、油浴式、油泵润滑具体哪种润滑方式,请与我公
司咨询或查阅随机提供的《使用维护说明书》。齿轮油泵是与三相***异步电动机直联。开车前先启动油泵微电动机,视油泵是否
曩油、否则应将微电动机接线换相、因油泵是按方向运转的。油泵处于正常工作后应使油面高度保持在圆形油标中线位置、油
薹毒油器应安装牢固、要定期清洗、以防堵塞、影响润滑效果,油泵与减速机端面联接处有“O”型密封圈、防止渗、漏油。
2、加换油制度
在较先一次加油运转两周后应更换新油,并将内部油污冲净。以后可每3~6个月更换一次。若环境温度较高或潮湿时应适当缩短换
据按。
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