xwed95摆线针轮减速机多重优惠「多图」

摆线针轮减速机xwed95摆线针轮减速机

xwed95摆线针轮减速机两大系列介绍

吴桥伟鑫减速机厂是一家***生产蜗轮减速机、摆线针轮减速机、行星齿轮减速机，四大系列减速机，刮泥机，搅拌器，丝杠升降机等产品的厂家，我们公司视质量为生命，产品全都经过检验合格，售后服务完善，欢迎与您合作！伟鑫减速机厂产品型号：

摆线针轮减速机有X﹨B两大系列

B系列摆线针轮减速机

1、B系列摆线针轮减速机

2、BW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机  

3、BL法兰式立装双轴摆线针轮速机  

4、BWY脚板卧装***电动机直联型摆线针轮减速机

5、BLY法兰式立装***电动机直联型摆线针轮减速机  

6、BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

7、BLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机    

X系列摆线针轮减速机  

1、XW脚板式卧装双轴xwed95摆线针轮减速机

2、XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机  

3、XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

4、XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

5、XWY脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

6、XLY法兰式立装***电动机直联型摆线针轮减速机

XLD摆线针轮减速机的详细描述

吴桥县伟鑫减速机厂生产摆线针轮减速机已近20年，20年的经验积累，打造出质量过硬的产品，总结出完善的售后方案。保证了客户的利益。XLD摆线针轮减速机的详细描述：

XLD摆线针轮减速机具体型号：

XL0、XLD0、XL1、XLD1、XL2、XLD2、XL3、XLD3、XL4、XLD4、XL5、XLD5、XL6、XLD6、XL7、XLD7、XL8、XLD8、XL9、XLD9、XL10、XLD10、XL11、XLD11、XL12、XLD12

xwd摆线针轮减速机检修前的准备 

1 技术准备  

1.1 使用说明书、图样及有关标准等技术资料。  

1.2 运行、修理、缺陷、隐患、故障、功能失常等记录。  

1.3 减速机温升、噪声、振动、功率（通过测量工作电压及电流计算）及渗漏等技术性能预检，并记录。  

1.4 制定中修、大修方案。 

2 物资准备  

2.1 需要更换的常用备件：转臂轴承、摆线齿轮、针齿套、针齿销、柱销套、浸清衬垫纸垫、骨架橡胶油封、O型密封环及其它需要更换件。 

2.2 清洗用油，油盘及需加注润滑油（脂）。

2.3 检测工具、量具和拆卸工具。 4.3 安全技术准备

3.1 切断电源，标志《禁止开启》警示牌。 4.3.2 岗位有关措施。。

X：x系列    B :B系列

W：卧式安装     L：立式安装      E:双级

XWD:X系列

D：电气规范（D：普通交流电机（输入1450 R / MIN ） ，需要其他类型的电机，订货时请注明）

xwd摆线针轮减速机技术参数：

速度范围： 0-167 （转/分）

扭力范围： 70N

·M ? 20000N ·M

减速比： 9:1

-5133 ： 1

减速机和电机连接模式：直接连接，连接法兰

可配电机功率： 0.18KW ， 0.37KW ， 0.55KW ， 0.75KW， 1.1KW， 1.5KW， 2.2KW， 3.0KW ， 4.0KW ， 5.5KW， 7.5KW， 11KW，15KW ， 18.5千瓦

22KW， 30KW ， 37KW， 40KW ， 45KW， 55KW 。

摆线针轮减速机输入端的组装

（1）如图2所示，将骨架油封装入大端盖2→装好输入轴1→安装垫圈→固定好平键，并将安装好的部分放在一个平整的工作台上，以便安装后续部分；

图2

（2）放好纸垫→安装针齿壳3→插入针齿销针齿套4→放入一片摆线轮（注意有钢号的面朝上）；

（3）将新购的偏心轴承6敲入偏心套上→套入输入轴1上→放上间隔环5→放入第二片摆线轮7（注意有钢号的面朝上，且与一片错开180°）→放入垫片→装入轴承→安上外挡圈→放好纸垫，如图3；

图3

（4）放入销套→涂上黄油→调整好间隔环、摆线轮、销套的位置→以便安装输出部分；

5）输入、输出端组装

将输出端如图4所示的方向插入输入端→拧紧螺栓→安装输出端骨架油封→安装小端盖3（图1所示）并拧紧螺栓。输入端与输出端进行组装时必须注意吊点及针齿壳上的排气孔的方向，必须保证减速机正常放置时其方面朝上

针轮减速机

传动比注意以下几点:(i表示速比)

 1、各级传动比i值不宜过大，一般取2~6。因传动比过大，大小齿轮的直径过分悬殊，小齿轮容易先磨损报废。

 2、各级传动比i值应尽量接近，一般低速级传动比应比高速级传动比稍大，以避免低速级中心距小于高速级中心距而造成无法实现的传动结果。

 3、一般啮合齿轮的齿数之比，不是整数。因为一对齿轮的齿数恰成整数倍，那末在传动中两个齿轮中的某一对齿将周期相遇，不利于均匀磨损。