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吴桥县伟鑫减速机厂

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吴桥县伟鑫减速机厂
第11年 |    
企业等级: 商盟会员
经营模式: 生产加工
所在地区: 河北 沧州
联系卖家: 卢东英 女士   
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公司地址: 河北省沧州市吴桥县

晋中xwd12摆线针轮减速机价格常用指南,伟鑫减速机***

发布时间:2020-07-22 09:20:00        作者:伟鑫减速机










摆线针轮减速机和齿轮减速机各自的好处是什么.缺点是什么

摆线针轮减速机的体积比较小,减速比大,但是其不能承受过大的载荷。摆线针轮减速机原理:完全是靠两个偏心轮实现齿轮的传递。周期:36个月伟鑫减速机厂产品特性产品可靠性,寿命长因主要部件均采用高碳铬钢,通过硬化处理(HRC58?62)获得高强度,并且一些驾驶接触采用了滚动摩擦,因此耐用,寿命长。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合。

齿轮减速机的减速比也可以做得很大。但是体积较大。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。但是可以承受比较大的载荷。摆线针轮减速机目前在化工反应设备中应用越来越广泛针轮减速机清洁度测定方法 JB/T 5288.2-1991摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法 JB/T 5288.3-1991摆线针轮减速器技术条件 SJ 2459-84摆线针轮减速机噪声测定方法 JB/T 7253-94摆线针轮减速机 产品质量分等JB/T 53324-1997Z系列摆线针轮减速机 JB/T 2982-1994SB系列双摆线针轮减速机(JB/T5561-1991)


吴桥县伟鑫减速机厂售前服务

1、我厂拥有***的销售团队为您提供完善的服务体系,我们有详细的说明手册,电子样本,可以通过电话、网络为您提供技术支持。***技术人员帮助用户选型,确定型号,以及相关技术疑问解答。

2、为用户提供减速机基本使用知识,包括减速机的使用与维修,减速机的装配、不同型号产品使用特性等技术问题,凡用户需要提供服务的,伟鑫减速机厂将派出***的工程技术人员为客户服务。

3、伟鑫减速机厂设服务热线为用户解答各种有减速机方面的疑问与难题





摆线针轮减速机的三个常见问题解析

    摆线针轮减速机用户就摆线针轮减速机的三个常见问题进行了分析,帮助用户更加深入地了解摆线针轮减速机的使用。

问题一、摆线针轮减速机在电机停止转动时能立刻停止吗?  

在没有制动装置或足够阻力的情况下是不会立即停转的,主要是因为旋转惯性造成的。在有反向负载时可以做到,要解决的话,应采用制动电机,断电后通过抱闸对电机轴制动。  

问题二、摆线针轮减速机是靠什么来减速的呢?  

摆线针轮减速机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械。广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。  

行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。  

在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上  

转臂轴承的 滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。  

当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转  

又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机 构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。  

问题三、摆线针轮减速机温度超高是什么原因?  

减速机使用前应加适量的润滑油,发现发热,首先检查是否缺润滑油,如不缺油,则要看看减速机是否选型偏小,拉力过大,过载是也会引起减速机发热,一般是偏心轴承损坏造成的,对于新装配的还要考虑装配不到位。





摆线针轮减速机减速机解体   

减速机与电机分离: 1因为此种减速机的轴与电机的轴是通过键连接配合不是太紧,所以一般情况下 拆掉 减速机与电机的连接螺栓很容易分离。XLD行星摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合,行星传动原理设计的新型减速机,具有设计***,结构新颖等特点。如果无法分离可采用的方法:  a、用行车吊起电机是减速机离地,离地高度不宜太高,用垫铁铁塞入电机减速机之间用榔头敲打塞铁逐步增加塞铁的厚度使之慢慢分离(注:塞入塞铁时应注意电机端盖的凸边,塞铁敲入的深度应适中避免塞铁碰坏减速机输入轴)     b、 有的减速机可利用电机与减速机之间的螺栓后退的方法分离,既先把螺栓拧紧,在螺栓的上方垫塞铁,再把螺栓退出,使电机与减速机分离。(此种方法应注意螺栓的深度,以免损坏减速机上的螺纹) 

 减速机解体:首先拆除针齿壳上的螺栓使减速部分与输出部分分离。 

输出部分解体  a:先拆除轴承端盖螺栓,取下轴承端盖,拿掉轴承上的卡环 ,使输出轴从下往上退出机座;  

     b:用***工具把输出轴上方的轴承、轴套、下方的轴承取下减速部分解体    a:取下轴承上方的卡环

  b:两人同时用挖子对挖取下轴承(注对挖时应在针齿壳上垫上垫铁以免损坏针齿壳)拿出挡圈。

   c:取出内滚柱,把上方的摆线针轮表面擦干净记住有数字的位置,取出上方的摆线轮,然后找到下方摆线轮带有数字的位置,记住摆放位置。

  d:拿出间隔环,取下偏心体方法同b,拿出下方的摆线轮    e:取下针齿壳

  f:把针齿销、针齿套从针齿壳中取出输入部分解体    a;取下轴承下方的内卡环    b;把输入轴从上往下敲出    c;用拉马取下输入轴上的轴承


          



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