眉山市XLED行星摆线减速机供应厂家产品介绍

单级传动，传动比一般为9-87

B(X) W(L)D10-23-0.55

说明：

B(X) — B系列摆线针轮减速机；X系列摆线针轮减速机。

W(L) — W为卧式安装；L为立式安装。

D（B） —D为配置Y系列普通电动机；B为配置YB系列防爆电动机。

10 — 机座型号为10。

23 —减速比为23。

0.55 — 电机功率为0.55kw。

摆线针轮减速机适应温度：

摆线针轮减速机正常工作时70°以下完全没有问题90度以上就要注意了。 而且新机有个磨合期，温度会高一点，温度高的话换一下油吧，就像汽车换机油一样，基本注意换油就不会有什么问题了。加工工艺和材质也和温度有关系，温度高只能说产品不怎么好。

有温升是正常的，温度太高就有问题了一般是摩擦起热，有零件损坏，或缺油。

负荷重或缺油，都可使减速机发热。

在使用中发热，温度太高的话，一般来说，这可能是偏心轴承出了问题，有了故障。

当然这只是一般情况，其他因素也是要考虑的，比如机器的新买来的，可能组装有不合理的地方，也有可能会有问题出现。当然，这些知识是发现减速机温度故障之

后，头脑中要首先形成的反映，但这不代表问题就是出自这个原因。

摆线针轮减速机异常发热的解决办法

1.减速机超负载动转                  解决办法：减少负载

2.减速机起动、停止过多              解决办法：减少使用频率

3.减速机轴承磨损                    解决办法：修理或更换

4.电压过高或过低                    解决办法：确认电压是否正常

如果遇到此类问题，将按以下步骤排查：

1. 设计选型是否得当（使用环境在此考虑）

2. 检查安装质量

3. 检查减速机及相关件质量

可能原因:

1、加油过多，或油粘度偏大；

2、减速器与滚筒或电机不同心；

3、新减速器本身轴承有缺陷；

建议测振动值和减速器各处温度。如果是60来度，应该不算太高。

温度并不算很高，在允许的范围之内，但是有可能是减速机本身的质量问题。如减速机本身装配存在着问题，可会出现这种情况，加油你加的也太多，要按照观测孔来加，要不就不能超过一半。现就是油质是否合符合要求，按装是否同心。

1/ 质量问题；

2/ 安装问题：

3/ 加油问题；

4/ 冷却问题。

减速机使用前应加适量的润滑油，发现发热，首先检查是否缺润滑油，如不缺油，则要看看减速机是否选型偏小，拉力过大，过载是也会引起减速机发热，一般是偏心轴承损坏造成的，对于新装配的还要考虑装配不到位。