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提高摆线针轮减速器竞争能力的一个新途径—铸铁摆线轮

目前,摆线针轮减速器的***零 件——摆线轮均采用GCr15轴承钢制造(简称钢摆),其材料较贵,热处理等工艺要求甚高,限制了整机成本的进一步降低,影响了这种减速机的竞争能力。据科学分析了摆线轮齿面的接触受力情况,指出:(1)齿面与针齿套之间存在着柔性冲击和滑动摩擦,认为接触处完全为纯滚动的认识是不够全的面的。BW脚板式卧装双轴型摆线针轮减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。(2)齿面滑速 并不高,一般不大于2m/s。(3)齿面接触应力也不高,处于球墨铸铁可能承受的范围内。从接触强度、耐磨性、传动效率、冲击噪音、工艺性等方面考虑,本 文提出以铸铁摆线轮(简称铸摆)代替钢摆的技术方案。通过多年的研讨与对比试验证实:(1)铸摆经一般常规的热处理方法后,其接触强度足够

摆线针轮减速机安与使用

摆线针轮减速机减速机一般

摆线针轮减速机和齿轮减速机各自的好处是什么.缺点是什么

摆线针轮减速机的体积比较小，减速比大，但是其不能承受过大的载荷。再放入另一片摆线轮．放这个轮子时是***关键的．必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上，而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错开180度，而在一条直线上，而并不是上下两个摆线轮的字重合放置。摆线针轮减速机原理：完全是靠两个偏心轮实现齿轮的传递。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合。

齿轮减速机的减速比也可以做得很大。5）输入、输出端组装将输出端如图4所示的方向插入输入端→拧紧螺栓→安装输出端骨架油封→安装小端盖3（图1所示）并拧紧螺栓。但是体积较大。但是可以承受比较大的载荷。摆线针轮减速机目前在化工反应设备中应用越来越广泛针轮减速机清洁度测定方法 JB/T 5288.2-1991摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法 JB/T 5288.3-1991摆线针轮减速器技术条件 SJ 2459-84摆线针轮减速机噪声测定方法 JB/T 7253-94摆线针轮减速机 产品质量分等JB/T 53324-1997Z系列摆线针轮减速机 JB/T 2982-1994SB系列双摆线针轮减速机（JB/T5561-1991）

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