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whc蜗轮蜗杆减速机区别于齿轮传动的特性

即其运动特性相当螺旋副的工况。5减速器的公称传动比及传动比代号传动比代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9公称传动比i 8 10 12。蜗轮蜗杆减速机的蜗杆相当于单头或者多头螺杆，而蜗轮相当于一个不完整的螺母包在蜗杆上。蜗杆本身轴线转动一周，蜗轮便相应转过一个或者多个齿。蜗轮蜗杆传动与齿轮传动相比较，蜗轮蜗杆传动具有传动比大，在动力传递中传递比为8～100之间。其传动平衡、噪音低、结构紧凑，在一定条件下可以实现自锁功能等特性而得到广泛使用。

whc蜗轮蜗杆减速机型号、规格、示例、中心距、传动比

1 型号

   减速机的型号，包括减速机的系列号、中心距、传动比及装配型式。

   减速机型号中的“w、q、x、l、j、s、j”分别为“蜗、弧，通、下、上、侧”的汉语拼音字头，组合为

   WHT一蜗杆可以在蜗轮之下、之上、之侧的通用型圆弧齿圆柱蜗杆减速机；     WHX一蜗杆在蜗轮之下的圆弧齿圆柱蜗杆减速机，     WHS一蜗杆在蜗轮之上的圆弧齿圆柱蜗杆减速机；     WHC一蜗杆在蜗轮之侧的圆弧齿圆柱蜗杆减速机。 2.2 减速机的规格

   中心距一用实际数字表示，单位为厘米t     传动比一用公称传动比表示t

   装配型式一用罗马数字I、Ⅱ、Ⅲ??表示，带风扇的在其后加“F”字母表示。

蜗轮蜗杆减速机的安装注意事项

减速器装拆  

1.减速器结构总览 。    2.拆去轴承端盖     3.移去联接螺栓  4.移去上盖   5.拆去上盖部装      5.拆去上盖部装   6.观察齿轮啮合旋转     7.拆去各轴  8.拆卸输入轴部装  9.拆卸中间轴部装      10.拆卸输出轴部装       11.拆卸底座部装                       二、装配过程分解    

   1.装配底座部装    2.装配输出轴部装     3.装配中间轴部装    4.装配输入轴部装   5.安装各轴 6.观察齿轮啮合旋转    

7.安装上盖部装 8.拆卸输入轴部装          8.安装上盖  9.安装联接螺栓   10.安装轴承端    

确定传动装置的传动比及分配： 减速器总传动比3.2360/1400/1???wmnni

本设计是一级蜗轮蜗杆减速器，它的传动比i=10~40之间，选i=24 式中i---传动装置总传动比

wn---工作机的转速，单位r/min mn---电动机的满载转速，单位r/min 2.4计算传动装置的运动和动力参数 （1）各轴的输入功率

轴Ⅰ：.2w678.909.907.2691?????轴联??pp

(window.cproArray = window.cproArray || []).push({ id: "u3054369" });

轴Ⅱ：wpp8.6528.908.0.2672?????轴蜗?? （2）各轴的转速 电动机：mn=1400r/min 轴Ⅰ：?n=mn=1400 r/min

轴Ⅱ：2n=?n/i1=1400/23.3=60 r/min 2.5各轴的输入转矩 电动机轴：

m

NmNnPTmdd???????.47301000

140027

.6995509550 轴Ⅰ：mNiTT??????????71.88.909.9024473.0d1轴联?? 轴Ⅱ：mNiTT??????????9.81638.908.0241.7812轴蜗?